O que é repotencialização de rolamentos? Para que serve?

Repotencialização é o processo de restauração e aprimoramento das características funcionais de componentes, como rolamentos, equipamentos industriais ou sistemas, visando prolongar sua vida útil, melhorar seu desempenho e reduzir custos operacionais e ambientais. O processo inclui avaliação, reparo e recondicionamento, sendo amplamente utilizado em setores industriais como energia, papel e celulose, e manufatura.

É bem verdade que a competitividade e a globalização obrigam as empresas serem mais eficientes. Além disso, exigem menores custos operacionais.

Nesse sentido, a manutenção é um dos setores que atuam fortemente para alcançar esse objetivo. Ela deve trabalhar para prolongar o ciclo de vida dos componentes e reduzir a aquisição de novas peças.

Logo, a repotencialização de rolamentos traz benefícios econômicos diretos. Além disso, permite que as empresas contribuam com a sustentabilidade ambiental, pois reduz o descarte de peças desgastadas.

Mas, do que se trata? Porque realizar o serviço de recuperação de rolamentos? Mostraremos isso nesse artigo.

Você verá o que é, quando fazer e quais as vantagens desse serviço. Então, verá como ele permite melhorar a eficiência energética em seu equipamento.

Vamos conferir?

O que é repotencialização de rolamentos?

Repotencialização de rolamentos é o processo de avaliação, limpeza, reparo e recondicionamento de rolamentos usados para restaurar seu desempenho original, prolongar sua vida útil e reduzir custos operacionais.

Essa técnica é utilizada para evitar substituições desnecessárias, promovendo economia e sustentabilidade, especialmente em indústrias de energia, papel e celulose, mineração e manufatura.

Empresas que adotam a manutenção preditiva se beneficiam ainda mais da recuperação dos rolamentos, pois além de aumentar sua vida útil e economizar na compra de rolamentos novos, esse serviço ainda permite reduzir o número de paradas corretivas nos equipamentos industriais.

Porém, nem todos os rolamentos podem ser repotencializados. A viabilidade do processo depende do estado de conservação do rolamento e de sua gravidade de desgaste ou dano.

Desse modo, algumas condições podem inviabilizar o processo, enquanto outras tornam a recuperação uma solução excelente.

Critérios para recuperação funcional de rolamentos

Condições que permitem a restauração de rolamentos

• Desgaste superficial leve ou moderado: casos em que o rolamento apresenta sinais de uso normal, como marcas leves ou pequenas alterações nas superfícies de contato.

• Danos reversíveis: arranhões ou corrosão superficial que possam ser removidos por polimento ou tratamentos de reparo.

• Manutenção preventiva: quando o rolamento ainda não apresenta falhas severas, mas está próximo do limite de vida útil.

Condições que inviabilizam a recuperação de rolamentos industriais

• Desgaste severo ou dano crítico: rachaduras, deformações permanentes, desgastes profundos nas pistas ou corpos rolantes (esferas, rolos, etc.).

• Falhas internas graves: como aquecimento excessivo que alterou a estrutura do material (microfissuras ou falha estrutural).

• Contaminação extrema: presença de sujeira, partículas metálicas ou outros contaminantes em nível irreparável.

• Danos por lubrificação inadequada: quando o rolamento trabalhou por longos períodos sem lubrificação ou com lubrificante inadequado, causando danos irreversíveis.

Fatores importantes na avaliação do rolamento

Antes da repotencialização, o rolamento passa por inspeção para determinar se é viável reparar. Isso inclui análise visual e medições precisas. O rolamento deve estar dentro de limites dimensionais aceitáveis para garantir desempenho após o processo.

Em alguns casos, a substituição do rolamento pode ser mais econômica do que o serviço de recuperação. Por exemplo:

Rolamentos de pequeno porte ou baixa complexidade: Muitas vezes, não são repotencializados porque o custo do processo pode superar o preço de um novo.

Rolamentos de altíssima precisão: Componentes de máquinas muito sensíveis podem demandar substituição por questões de garantia e segurança.

Serviços de repotencialização de rolamento

Os serviços de repotencialização de rolamentos seguem uma sequência de etapas técnicas que visam restaurar o componente à sua condição funcional ideal. Abaixo estão os procedimentos mais comuns realizados durante a recuperação funcional de rolamentos:

1. Inspeção inicial

• Objetivo: Avaliar as condições gerais do rolamento e determinar sua viabilidade para repotencialização.
• Técnicas utilizadas:
  • Inspeção visual para identificar desgastes, corrosão, rachaduras ou outros danos aparentes.
  • Medições dimensionais para verificar tolerâncias e desgastes.
  • Análise de falhas, quando aplicável, para determinar a causa dos danos.

2. Limpeza

• Objetivo: Remover resíduos, sujeira, lubrificantes antigos, contaminantes e partículas metálicas acumuladas no rolamento.
• Técnicas utilizadas:
  • Lavagem com solventes especializados para dissolver graxa e óleos antigos.
  • Limpeza ultrassônica para eliminar partículas pequenas em áreas de difícil acesso.
  • Jatos de ar comprimido para secagem e remoção de resíduos.

3. Inspeção detalhada (pós-limpeza)

• Após a limpeza, o rolamento é reavaliado com maior precisão para identificar:
  • Danos nas pistas de rolagem.
  • Corpos rolantes (esferas ou rolos) com desgastes ou deformações.
  • Qualquer dano estrutural que não era visível antes.

4. Reparo ou substituição de componentes danificados

• Objetivo: Restaurar ou substituir partes danificadas do rolamento.
• Exemplos de reparos:
  • Polimento das pistas de rolagem: Para remover arranhões ou corrosão superficial.
  • Recondicionamento dos corpos rolantes: Substituição de esferas ou rolos com desgastes severos.
  • Reparação ou troca da gaiola: Em casos de deformações ou trincas na gaiola que sustenta os corpos rolantes.
  • Tratamento térmico: Quando necessário, para corrigir alterações estruturais ou reforçar a dureza do material.

5. Lubrificação

• Objetivo: Aplicar um lubrificante adequado para o tipo de rolamento e seu ambiente operacional.
• Etapas:
  • Escolha do lubrificante correto (graxa ou óleo) baseado nas especificações do equipamento.
  • Aplicação da quantidade adequada para evitar desgaste prematuro.

6. Montagem e testes finais

• Objetivo: Garantir que o rolamento está funcional e atende às tolerâncias de desempenho.
• Procedimentos:
  • Montagem final das peças do rolamento.
  • Testes de rotação e vibração para verificar:
    • Suavidade no movimento.
    • Ausência de ruídos anormais.
    • Precisão no desempenho.
  • Inspeção dimensional final para validar as especificações.

7. Embalagem e documentação

• Objetivo: Preparar o rolamento para transporte ou armazenamento seguro.
• Etapas:
  • Embalagem protegida contra umidade e contaminantes.
  • Documentação técnica sobre o processo de repotencialização, garantindo rastreabilidade e qualidade.

8. Monitoramento (pós-repotencialização)

• Recomendação: Após o rolamento ser reinstalado, é importante monitorá-lo com:
  • Análise de vibração.
  • Inspeções periódicas de desgaste.
  • Controle de lubrificação.

Esses passos garantem que o rolamento recupere sua funcionalidade original com segurança e eficiência. Além de restaurar o desempenho do rolamento, o serviço de repotencialização também contribui para economia de custos e sustentabilidade industrial.

Como é feita a repotencialização dos rolamentos SKF?

1. Desmontagem e limpeza

Em primeiro lugar, os rolamentos SKF que vão para a repotencialização devem apresentar desgastes superficiais.

As principais causas são: contaminação, abrasão, corrosão ou por terem lubrificantes que já perderam suas propriedades.

Sabe-se que rolamentos passam por ciclos repetidos de tensão e podem estar à beira da fadiga.

Então, o rolamento é desmontado para limpeza. Parte dela é feita com pano ou pincel. Outra parte é feita com produtos químicos, como desengraxantes.

2. Avaliação para recondicionamento

Nem todos os rolamentos estão em condições de reparos. Em outras palavras, é preciso avaliar antes do recondicionamento.

Se a falha em um rolamento for catastrófica, por exemplo, a peça não terá condições de ser reparada.

Nesta avaliação ocorre também a verificação das pistas. Além disso, verifica-se seu nivelamento e o formato da circunferência.

Depois disso, o técnico determina se o rolamento SKF será recondicionamento.

As peças do rolamento são separadas por tipo e severidade de avaria. Depois disso, seguem para a próxima fase.

3. Reparo de rolamentos

Esta é a parte principal do processo. Aqui, os defeitos dos rolamentos são corrigidos. Ela é feita em níveis diferentes. Depende da severidade dos problemas identificados na fase de avaliação.

O nível mais básico de reparo consiste em desmontagem, limpeza, polimento e sua remontagem.

Os casos em que os danos aos rolamentos são maiores, o procedimento é mais complexo. Ele é feito da seguinte maneira:

Etapas da recuperação de rolamentos

1. As pistas do rolamento são retificadas para remover material e ajustá-las quanto à sua forma interna. O processo deve desbastar os anéis interiores e exteriores. Para que os danos superficiais sejam removidos.
2. As demais superfícies do rolamento devem ser polidas, sem remoção de material.
3. Novas esferas ou rolos são colocadas em seguida para se obter a folga interna original. Visto que a pista fica um pouco mais espaçosa com a retífica.
4. Se necessário, os encaixes da gaiola são usinados para coincidir com as alterações de tamanho da esfera ou do rolo.

Retífica de pista de rolamento cônico.

4. Inspeção final e remontagem

Todas as peças do rolamento passam por uma inspeção final. Ela atesta os padrões mínimos para rolamentos recuperados.

O rolamento recuperado fica idêntico em geometria, tolerâncias e capacidade de carga do rolamento original.

Folgas internas, arredondamento e conicidade são calibrados para precisão.

Quando é indicado realizar a recuperação de rolamentos SKF?

Antes de tudo, qualquer processo de reparo de rolamentos deve reconhecer os problemas potenciais. Isso se dá através de monitoramento e inspeção regulares. Ou seja, realizar manutenções preditivas.

Esse controle é fundamental para saber quando reutilizar um rolamento.

Dessa forma, os principais indícios de que um rolamento SKF deve ser reparado são:

• O rolamento está próximo da sua expectativa de vida sugerida;
• As temperaturas operacionais excederam 95ºC;
• Exposição à vibração;
• Mudanças repentinas na lubrificação do rolamento e na temperatura;
• Barulho excessivo durante a operação do equipamento;
• Perda de integridade da vedação do rolamento.

Quais rolamentos são candidatos ao serviço de reparo?

Muitos tipos de rolamentos são candidatos à repotencialização. Veja abaixo a lista dos tipos mais indicados para a recuperação:

Rolamentos de suporte

Estes rolamentos apresentam anéis externos de grande espessura. Seus elementos rolantes são os rolos cilíndricos.

A repotencialização de rolamentos de suporte inclui a usinagem da seção radial para refazer o perfil interno do rolamento.

Rolamentos para fundição

Estes rolamentos são usados no transporte de materiais produzidos por lingotamento contínuo.

O serviço de repotencialização nestes rolamentos depende da aplicação no cliente. Também do tipo de elemento rolante usado na fundição, que pode ser:

1. Autocompensador de rolos;
2. Rolo toroidal CARB;
3. Rolo cilíndrico.

Rolamentos grandes

Rolamentos com grandes diâmetros são indicados para a repotencialização. Sobretudo porque o retorno do investimento na recuperação de rolamentos é maior quando a peça é maior.

Os rolamentos grandes candidatos à repotencialização são vários, e inclui:

• Autocompensadores de rolos radiais e axiais;
• De rolos toroidais CARB;
• De uma ou várias carreiras de rolos cilíndricos e cônicos;
• Rolamentos Rígidos de esferas.

Coroas de orientação

As coroas de orientação (também conhecidas como (rolamentos de giro) são rolamentos de grande porte construídos de maneira personalizada.

Como resultado, é comum que a repotencialização destes rolamentos aconteça em seu local de uso.

Apesar do projeto personalizado, as técnicas de avaliação e os procedimentos de reparo destes rolamentos são similares aos rolamentos fabricados em larga escala.

Repotencialização em Caixas de mancal

A repotencialização de caixas de mancal também é possível. Os reparos nestas caixas vão de uma leve remoção de pontos de corrosão até a reconstrução de alguma parte com dano mais sério.

Uma caixa de mancal nova é relativamente cara. Portanto, a repotencialização compensa do ponto de vista econômico.

Quais as vantagens de fazer o serviço de repotencialização de rolamentos?

As vantagens para o cliente que opta pela repotencialização de seus rolamentos são:

• Vida útil mais longa após a correção de defeitos do rolamento;
• Diminuição dos períodos de inatividade, devido à rapidez com que este processo é feito;
• Trabalho mínimo de montagem, visto que os rolamentos são devolvidos em condições de montagem;
• Custos de manutenção reduzidos, devido à manutenção preventiva;
• Economia com a compra de um novo rolamento, que chega a 70%;
• Redução de estoque, pois o serviço de recuperação diminui a necessidade de manter rolamentos sobressalentes em estoque.

Sustentabilidade e contribuição ambiental da repotencialização de rolamentos

A decisão a favor do recondicionamento de rolamentos permite que as empresas deem uma contribuição considerável e contínua para o meio ambiente.

Sendo assim, os benefícios ambientais da repotencialização de rolamentos são:

• Redução do consumo de energia gasto na produção de rolamentos novos;
• Diminuição da quantidade de matérias-primas usadas na fabricação de novos rolamentos;
• Eliminação de resíduos produzidos pelo descarte de rolamentos.

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